Меню навигации
Служба на рациях и таблицах упирается в один и тот же предел: один диспетчер физически обрабатывает 80–120 заказов за смену. В час пик телефоны заняты — клиент слышит гудки и открывает Яндекс Go. Вы не знаете, сколько заказов потеряли, потому что считать некому.
Сколько времени уходит на один заказ:
| Рация / вручную | MD Taxi | |
|---|---|---|
|
Принять звонок |
20 сек |
10 сек |
|
Записать заказ |
10 сек |
0 сек (автоматически) |
|
Найти водителя |
10 сек |
2 сек |
|
Передать заказ водителю |
60 сек |
2 сек |
|
Перезвонить клиенту |
15 сек |
0 сек (push-уведомление) |
|
Итого |
115 сек |
14 сек |
115 секунд против 14. В 8 раз быстрее. Это не оптимизация — это другой масштаб работы.
Это не маркетинговое обещание, а математика. Если один заказ обрабатывается 14 секунд вместо 115, за ту же смену один диспетчер закрывает в 6–7 раз больше заявок.
| Показатель | Ручное управление | MD Taxi |
|---|---|---|
|
Время обработки заказа |
115 секунд |
14 секунд |
|
Заказов на оператора за смену |
80–120 |
до 700 |
|
Потеря заказов в час пик |
30–40% |
~5–10% |
|
Контроль водителей |
Рация, звонки |
GPS в реальном времени |
|
Отчётность |
Блокнот, Excel |
100+ автоматических отчётов |
|
Запись звонков |
Нет |
Все разговоры записываются |
Заказ поступает — система мгновенно определяет ближайшего свободного водителя и отправляет ему предложение. Водитель принимает — пассажир получает push-уведомление с именем водителя и временем подачи. Диспетчер не ищет, не звонит, не передаёт по рации.
Режимы распределения — под вашу модель работы:
По близости
Заказ уходит ближайшему свободному водителю. Минимальное время подачи, максимальная эффективность.
По очереди
Водители получают заказы по очерёдности. Справедливо — каждый знает, что его черёд придёт.
По приоритету
Лучшие водители получают заказы первыми. Мотивация работать качественнее — встроена в систему.
Смешанный режим
Комбинация близости, очереди и приоритета. Настраивается под ваши правила — хоть для каждого района отдельно.
Диспетчер видит полную картину: где каждый водитель, какие заказы в очереди, кто свободен, кто на поездке, кто в перерыве. Не нужно переключаться между программами, звонить водителям или держать информацию в голове.
Все машины — на одном экране. Цветовые статусы: свободен, на заказе, едет к клиенту, в перерыве. GPS-координаты обновляются каждые несколько секунд.
Входящие заказы из всех каналов — в единой очереди. Автоматически распределяются или ждут ручного назначения. Приоритет, время ожидания, статус — видны сразу.
Клиент, адреса, тариф, способ оплаты, назначенный водитель, статус — всё в одном окне. При звонке постоянного клиента карточка открывается автоматически: имя, адрес и предпочтения уже заполнены.
Каждое действие фиксируется: кто принял заказ, когда назначен водитель, во сколько подана машина, когда завершена поездка. Полная история — для разбора любой ситуации.
32% отказов — из-за низкой цены. 20% — из-за неизвестного направления. Это больше половины всех отказов. MD Taxi решает обе проблемы.
Звонки распределяются между свободными операторами. Очередь ожидания — клиент не слышит «занято». Все разговоры записываются — для контроля качества и разбора спорных ситуаций.
Заказы из вашего брендированного приложения приходят автоматически — без участия диспетчера. 300–400 заказов через приложение в сутки — это минус один диспетчер в штате.
Для клиентов, которые не хотят устанавливать ещё одно приложение. Заказ через Telegram попадает в ту же очередь.
Форма заказа на вашем сайте — ещё один канал. Особенно эффективен для предварительных заказов и корпоративных клиентов.
Сколько заказов потеряно в час пик? Какой водитель приносит больше выручки? Какой канал заказов самый дешёвый? Сколько клиентов не вернулись за последний месяц? MD Taxi считает всё — вам остаётся принимать решения.
Выручка по дням, неделям, месяцам. Доходность по типу авто, тарифу, каналу заказа. Расчёты с водителями — автоматически, без Excel.
Количество заказов, процент отказов, средний чек, оценки клиентов, время на линии. Видно, кто работает, а кто числится.
Сколько заказов обработал каждый оператор, среднее время обработки, количество пропущенных звонков. Данные для оптимизации штата.
Частота заказов, средний чек, предпочтения, отток. Видите, кто из клиентов перестал заказывать — и можете вернуть его промокодом или бонусом.
Все входящие и исходящие разговоры записываются. Диспетчер нагрубил клиенту? Клиент утверждает, что называл другой адрес? Проверяете запись — и спор решён.
Не нужно вести учёт в тетради или таблице. Всё в одном месте: данные водителя, его автомобиль, лицензия, смены, заработок, рейтинг.
ФИО, водительское удостоверение, договор, фото. Марка, модель, госномер, VIN, класс авто. Атрибуты: детское кресло, большой багажник, кондиционер.
Срочные смены — на день. Бессрочные — для постоянных водителей. Водитель покупает смену в приложении или работает за процент. Гибко — под любую модель.
Система предупреждает, когда истекает лицензия, техосмотр или страховка. Не нужно отслеживать сроки вручную — не пропустите.
Водитель фотографирует автомобиль перед выходом на линию. Грязный салон? Вмятина на кузове? Видно до того, как клиент пожалуется.
Процент с заказа, фикс за смену, смешанная модель — система считает сама. В конце периода — готовая ведомость. Без споров, без ошибок.
Каждый заказ — это данные: кто, откуда, куда, как часто, на какую сумму. MD Taxi собирает всё автоматически и превращает в инструмент удержания.
Все поездки, предпочтения, оценки, комментарии. При звонке постоянного клиента диспетчер видит: «Алишер, ул. Навои → аэропорт, комфорт, Payme. Заказывает 3 раза в неделю». Сервис другого уровня.
Клиент копит бонусы с каждой поездки. Процент начисления и условия списания — настраиваете вы. Инструмент удержания, который работает без участия маркетолога.
«Пригласи друга — оба получат бонус». Клиенты приводят новых клиентов. Дешевле рекламы, эффективнее листовок.
Скидка в дождливый день, бесплатная пятая поездка, промокод для корпоративного клиента — создаёте за 5 минут в панели управления.
Самарканд
Жасур Рахимов управлял службой на 85 машин. Пять диспетчеров не справлялись в час пик — терялось до 40% заказов. Программа зависала 2–3 раза в неделю. Контроль водителей — по рации и через Telegram-группу.
Перешёл на MD Taxi за 5 дней — служба не останавливалась. Автоматическое распределение заменило ручной поиск водителя. GPS-мониторинг заменил рацию.
Через 2 месяца: 2 диспетчера вместо 5, заказов в смену — с 170–200 до 280–300, время подачи — с 12–15 до 7–9 минут, экономия на зарплате 15 млн сум/месяц. Окупилось за 3 недели.
«Раньше в час пик я сам садился за рацию — помогал диспетчерам. Сейчас смотрю дашборд и вижу, что всё работает само. У меня появилось время заниматься бизнесом, а не тушить пожары.»
14 дней полного доступа. Без карты. Без обязательств. Просто посмотрите, как это работает — и решите сами.
Начните работу
за считанные минуты
